LAVERDAMANIA

ALLUMAGES ELECTRONIQUES IIS A ENCODEURS

FAQ:
- Pour quelle moto Laverda le système IIS est-il disponible?
- Quel est la base technologique des allumages IIS?
- Quels résultats peut-on attendre d'un allumage IIS?
- Le montage d'un allumage IIS requiert-il l'achat d'autres pièces complémentaires?
- Comment commander un système IIS?
- Quel est le délai moyen de fabrication et de livraison?
- Combien coûte un système IIS?
- Comment effectuer le règlement?
- Les systèmes IIS sont-ils garantis?
- Y-a t'il un service après-vente?


- Pour quelle moto Laverda le système IIS est-il disponible?
Il existe un système IIS principalement pour les 1000 180° à allumages Bosch d'origine HKZ (jusqu'en 1978) ou BTZ (à partir de 1978),
les 1000 120° RGS, RGS Corsa, RGA, Executive, SFC 1000.
Des système racing sont également disponibles.
En cas de demande, un système pour 750 twin (1968 à 1976) peut être fourni.

Dans le cas des premières 1000 (surtout à allumage HKZ), l'allumage est couplé à un nouvel alternateur de 250W qui résoud définitvement les problèmes
de charge.

- Quel est la base technologique des allumages IIS?
Il s'agit de systèmes utilisant les matériels de haute-technologie les plus récents, aux spécifications les plus élevées possible. Ces systmes n'utilisent pas des
pick-ups comme la plupart des allumages électroniques "classiques" mais des "encodeurs" qui calculent en permanence la position du vilebrequin. Alors que
les systèmes classiques se contentent de repérer de façon passive un ou deux points du vilebrequin pour déclencher l'étincelle d'allumage, le système IIS
dispose d'encodeurs qui génèrent leur propre tension et qui calculent en permanence à partir d'une base de 6 à 8 points de repère la position exacte du
vilebrequin. Le point d'allumage est donc extrêmement précis d'où un moteur particulièrement régulier, souple, puissant et peu sujet aux cliquetis (pré-allumage).
Dans le cas des 1000 premiers modèles, l'allumage est couplé à un nouvel alternateur de 250W (au lieu de 140), ce qui résoud définitvement les problèmes de
charge qui affectent ces motos.

- Quels résultats peut-on attendre d'un allumage IIS?
Les résultats sont spectaculaires: un moteur plus puissant, souple et silencieux, moins de vibrations, d'à-coups et de bruits moteur, des courbes d'avance programmables,une consommation d'essence en baisse, une baisse de la température de fonctionnement du moteur, une grande fiabilité, des démarrages
toujours immédiats quelle que soit la température extérieure. Dans les cas les plus spéciaux, les paramètres d'allumage peuvent éventuellement être modifiés à
la demande grâce à un simple ordinateur de maison.

Pour les 1000 premiers modèles, le système IIS est couplé à un anouvel alternateur de 250W, il n'y a donc plus aucun problème de charge, même phare allumé
en permanence.

- Le montage d'un allumage IIS requiert-il l'achat d'autres pièces complémentaires?
Dans la plupart des cas, ce n'est pas nécessaire. Néanmoins, dans le cas des allumages HKZ pour Laverda 1000 avant 1978 ou pour certains système BTZ,
compte-tenu de la mauvaise qualité du matériel d'origine (bobines HT et absence de régulateur notamment), il est souvent nécessaire d'acquérir en plus des
nouvelles bobines HT et un régulateur. Nous pouvons fournir ces pièces.

- Comment commander un système IIS?
Les allumages IIS sont fabriqués en Australie. Pour les commander, il suffit d'envoyer un e-mail (si possible en langue anglaise) à John Wilson, adresse e-mail: iisengineer@igreen.net, en précisant le type et l'année de la moto LAVERDA.
Si vous ne maîtrisez pas la langue anglaise, vouspouvez envoyer un mail au webmaster du site Laverdamania à: sfcl@wanadoo.fr

- Quel est le délai moyen de fabrication et de livraison?
Chaque système IIS est fabriqué à l'unité et à la demande. Le délai moyen est de 6 à 12 semaines + le délai de transport aérien pour votre pays.

- Combien coûte un système IIS?
(Prix au 01.01.2004)
* 1000 Laverda 120° et 180° série II: 360 Euros + port aérien + assurance (15 Euros en moyenne)
* 1000 Laverda 180° BTZ: 490 Euros + port aérien (colis de 4 kg) + assurance (54 Euros en moyenne)
* 1000 Laverda 180° HKZ: Même chose + fourniture ou non des bobines HT. A la demande, je peux les fournir ainsi que la platine-support de
fixation (85 Euros en moyenne).

- Comment effectuer le règlement?
Par virement bancaire ou mandat postal.

- Les systèmes IIS sont-ils garantis?
Nous apportons toujours une assistance pour n'importe quel problème mais bien sûr à condition que ce problème soit décrit correctement et que certaines
limites de temps soit respectées. D'une façon générale, nos systèmes sont garantis 3 ans pièces et main-d'oeuvre. Toutefois, les frais de port restent à la
charge du client.

- Y-a t'il un service après-vente?
Nous faisons toujours le maximum pour répondre aux questions aussi vite que possible et pour fournir dans les meilleurs délais des pièces de rechange. Nous
pouvons aussi indiquer des adresses aux USA, en GB et en Europe pour acheter très rapidement certaines pièces électroniques de rechange s'il y a urgence.
Pour toute question, écrire à: iisengineer@igreen.net


 

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