ALLUMAGES
ELECTRONIQUES IIS A ENCODEURS FAQ:
- Pour quelle moto Laverda le système
IIS est-il disponible? - Quel est la base technologique
des allumages IIS? - Quels résultats peut-on attendre d'un allumage
IIS? - Le montage d'un allumage IIS requiert-il l'achat d'autres pièces
complémentaires? - Comment commander un système IIS? - Quel
est le délai moyen de fabrication et de livraison? - Combien coûte
un système IIS? - Comment effectuer le règlement? - Les
systèmes IIS sont-ils garantis? - Y-a t'il un service après-vente?
-
Pour quelle moto Laverda le système IIS est-il disponible?
Il existe un système IIS principalement pour les 1000 180° à
allumages Bosch d'origine HKZ (jusqu'en 1978) ou BTZ (à partir de 1978),
les 1000 120° RGS, RGS Corsa, RGA, Executive, SFC 1000. Des système
racing sont également disponibles. En cas de demande, un système
pour 750 twin (1968 à 1976) peut être fourni. Dans le cas des
premières 1000 (surtout à allumage HKZ), l'allumage est couplé
à un nouvel alternateur de 250W qui résoud définitvement
les problèmes de charge. - Quel
est la base technologique des allumages IIS? Il
s'agit de systèmes utilisant les matériels de haute-technologie
les plus récents, aux spécifications les plus élevées
possible. Ces systmes n'utilisent pas des pick-ups comme la plupart des allumages
électroniques "classiques" mais des "encodeurs" qui
calculent en permanence la position du vilebrequin. Alors que les systèmes
classiques se contentent de repérer de façon passive un ou deux
points du vilebrequin pour déclencher l'étincelle d'allumage, le
système IIS dispose d'encodeurs qui génèrent leur propre
tension et qui calculent en permanence à partir d'une base de 6 à
8 points de repère la position exacte du vilebrequin. Le point d'allumage
est donc extrêmement précis d'où un moteur particulièrement
régulier, souple, puissant et peu sujet aux cliquetis (pré-allumage).
Dans le cas des 1000 premiers modèles, l'allumage est couplé à
un nouvel alternateur de 250W (au lieu de 140), ce qui résoud définitvement
les problèmes de charge qui affectent ces motos. -
Quels résultats peut-on attendre d'un allumage IIS? Les
résultats sont spectaculaires: un moteur plus puissant, souple et silencieux,
moins de vibrations, d'à-coups et de bruits moteur, des courbes d'avance
programmables,une consommation d'essence en baisse, une baisse de la température
de fonctionnement du moteur, une grande fiabilité, des démarrages
toujours immédiats quelle que soit la température extérieure.
Dans les cas les plus spéciaux, les paramètres d'allumage peuvent
éventuellement être modifiés à la demande grâce
à un simple ordinateur de maison. Pour les 1000 premiers modèles,
le système IIS est couplé à un anouvel alternateur de 250W,
il n'y a donc plus aucun problème de charge, même phare allumé
en permanence. - Le
montage d'un allumage IIS requiert-il l'achat d'autres pièces complémentaires?
Dans la plupart des cas, ce n'est pas nécessaire. Néanmoins,
dans le cas des allumages HKZ pour Laverda 1000 avant 1978 ou pour certains système
BTZ, compte-tenu de la mauvaise qualité du matériel d'origine
(bobines HT et absence de régulateur notamment), il est souvent nécessaire
d'acquérir en plus des nouvelles bobines HT et un régulateur.
Nous pouvons fournir ces pièces. -
Comment commander un système IIS? Les allumages IIS sont
fabriqués en Australie. Pour les commander, il suffit d'envoyer un e-mail
(si possible en langue anglaise) à John Wilson, adresse e-mail:
iisengineer@igreen.net, en précisant le type et l'année
de la moto LAVERDA. Si vous ne maîtrisez pas la langue anglaise, vouspouvez
envoyer un mail au webmaster du site Laverdamania à: sfcl@wanadoo.fr -
Quel est le délai moyen de fabrication et de livraison?
Chaque système IIS est fabriqué à l'unité et à
la demande. Le délai moyen est de 6 à 12 semaines + le délai
de transport aérien pour votre pays. -
Combien coûte un système IIS? (Prix au 01.01.2004)
* 1000 Laverda 120° et 180° série II: 360 Euros + port aérien
+ assurance (15 Euros en moyenne) * 1000 Laverda 180° BTZ: 490 Euros +
port aérien (colis de 4 kg) + assurance (54 Euros en moyenne) * 1000
Laverda 180° HKZ: Même chose + fourniture ou non des bobines HT. A la
demande, je peux les fournir ainsi que la platine-support de fixation (85
Euros en moyenne). -
Comment effectuer le règlement? Par virement bancaire ou
mandat postal. -
Les systèmes IIS sont-ils garantis? Nous apportons toujours
une assistance pour n'importe quel problème mais bien sûr à
condition que ce problème soit décrit correctement et que certaines
limites de temps soit respectées. D'une façon générale,
nos systèmes sont garantis 3 ans pièces et main-d'oeuvre. Toutefois,
les frais de port restent à la charge du client. -
Y-a t'il un service après-vente? Nous faisons toujours le
maximum pour répondre aux questions aussi vite que possible et pour fournir
dans les meilleurs délais des pièces de rechange. Nous pouvons
aussi indiquer des adresses aux USA, en GB et en Europe pour acheter très
rapidement certaines pièces électroniques de rechange s'il y a urgence.
Pour toute question, écrire à: iisengineer@igreen.net |